网易科（kē）技讯 6月19日消息（xī），韩国（guó）物流业者（zhě）自13日（rì）发动大罢工以来，虽（suī）然多数业者都有因应对策，但已有部分业内厂（chǎng）商难以继（jì）续承受，停产骨（gǔ）牌效应（yīng）可能（néng）一（yī）触即发。三星电子光（guāng）州（zhōu）厂首次被（bèi）迫停产；LG电子因（yīn）此宣布减产。至目前整体经（jīng）济（jì）损失逾47亿（yì）美元。

    三星电（diàn）子家电产（chǎn）品重要生产据点光州厂，实际（jì）状（zhuàng）况比原先预想更差。多日来受物流业者大罢工影响，每日货运量已急降不（bú）到平时的（de）4成，堆积（jī）在厂内的货柜（guì）已（yǐ）超过300个，6月17日更（gèng）史无（wú）前例（lì）的宣布停工，这是光州厂正（zhèng）式运作（zuò）以来，第（dì）1次对外宣布停（tíng）工（gōng）消（xiāo）息（xī）。

    虽然三星电子于18日又对（duì）外（wài）宣布可望在警察的协（xié）助下，将堆积在厂内的货柜加速运出，光州厂即日恢复运作，但是（shì）三（sān）星（xīng）高层（céng）也表示（shì），若情况无法（fǎ）改善甚至恶化，将（jiāng）不排除再度（dù）停工。

    不只（zhī）三星电子，LG电子（zǐ）厂（chǎng）房（fáng）也已堆积许多货柜，LG电子表示，如（rú）果停工再（zài）复工，将要付出许（xǔ）多成本（běn），因此目前先（xiān）以减产因应（yīng），只担心情况持续恶化，届时也将不（bú）得不（bú）停产了，而（ér）龟尾（wěi）科（kē）技园区也有1成业者面临（lín）无料可用的（de）窘况。

    韩国政府对物流（liú）业者罢工的对策，除了（le）调（diào）动军队货柜车辆参与运送之外，更表示将投入1,000亿韩（hán）元(约1亿（yì）美（měi）元)购买（mǎi）货柜车，以解（jiě）决货柜阻塞的问题（tí），但（dàn）这也表示韩国政府态（tài）度并（bìng）没有软（ruǎn）化迹象。

    韩国自（zì）18日起（qǐ）将全（quán）面进入（rù）梅雨期，梅雨不（bú）但会让交通更加混（hún）乱（luàn），也（yě）将（jiāng）使（shǐ）物流罢工影响将更严重，再（zài）加上韩国（guó）政府态度趋硬，物流罢工长期（qī）化（huà）机率大增，已迫使多数电子业者面临停工与否的严峻考验。