冷链物流行（háng）业（yè）前景（jǐng）如何?冷链是（shì）否真的可以大力投入（rù）于水果、蔬菜这类的产品。每年的蔬菜、瓜果类的食品损失能达到数千亿（yì）元，然（rán）而要求第三（sān）方冷链物流企业去服务于蔬菜、瓜果类的食品，计算（suàn）一下成本（běn），冷链物（wù）流企业根本就无利（lì）可图，导（dǎo）致一（yī）些物流企业根本（běn）就不去做这类食（shí）品的冷链，这（zhè）也是蔬（shū）菜、瓜（guā）果、损失的重要原因。天（tiān）津物流，天（tiān）津市物流，天津物流公司，天津货运（yùn）公司

冷链物流一般指（zhǐ）冷藏（cáng）冷冻（dòng）类食品在生（shēng）产、贮藏运输（shū）、销售，到消（xiāo）费（fèi）前（qián）的各个环节中（zhōng）始（shǐ）终处（chù）于规定（dìng）的低温（wēn）环境下，以保证（zhèng）食品质量，减少食品损耗的（de）一项系统工程。它（tā）是随着科学（xué）技术的进步（bù）、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻（dòng）工艺学为（wéi）基础、以制冷技术为手段（duàn）的低温物流（liú）过程。中国农（nóng）产（chǎn）品冷（lěng）链物流业的快（kuài）速发展（zhǎn），国家必须尽早（zǎo）制定和实施科学、有效的（de）宏（hóng）观政策。冷（lěng）链物（wù）流的要求比较高，相应的（de）管理和资金方面的投入也比普通的常温物流（liú）要大。

从冷（lěng）链（liàn）物流的产业链来看，冷链物（wù）流产（chǎn）业链上游主要是制冷材料及设备供（gòng）应环节，冷链（liàn）物流产业链中游为冷链运输（shū）、冷链仓储、包装等环节，冷链下游应用为生鲜零售、医药零售、高（gāo）端化学用品制造等。其中，制冷剂（jì）是核心原材料（liào），而制冷（lěng）压缩（suō）机是制冷系统（tǒng）的核（hé）心和心脏。压缩机的能（néng）力和特征决（jué）定了制冷系统的能力（lì）和特征。

药品，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也（yě）要大很多，是一个庞大的（de）系统工（gōng）程。由于易腐食品的时效性要求冷（lěng）链各环节具有更高的组织协调（diào）性，所以，食品冷链的运作（zuò）始终是和能耗成本相（xiàng）关联的（de），有效控制运作（zuò）成本（běn）与食品冷链的发展密（mì）切相关。

速冻（dòng）食品是利用现代速冻技（jì）术，在零下25摄氏度迅速冻（dòng）结，然后（hòu）在零（líng）下（xià）18摄氏度或更低（dī）温（wēn）条件（jiàn）下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速（sù）冻水饺（jiǎo）、速冻汤圆（yuán）、速冻馒头等（děng）。速冻食（shí）品品牌中，三全（quán）、思念占据重要位（wèi）置，并（bìng）均以（yǐ）超过10%的市场（chǎng）占有率雄居第（dì）一集团。三全更以5亿元的年销（xiāo）售额成为全国速冻（dòng）食品市场的龙头企业。第二集团（tuán）品类（lèi）众多，但每一种（zhǒng）所占市（shì）场份额均十分有（yǒu）限（xiàn）。速冻食（shí）品对贮藏运输要求十分严格（gé），必须保证（zhèng）在零下18摄氏度以下。专业（yè）化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。

冷链物流行业市场现（xiàn）状全面分（fèn）析调研

目（mù）前冷链物流市场主体类（lèi）别包括综合（hé）电商（shāng）平台、垂直电商平（píng）台、中国邮政、国铁集团等带有运输特色的传统公司、以及国际知名运输公（gōng）司和一些新入局（jú）的（de）其他类别公（gōng）司。物流公司在冷（lěng）链（liàn）产（chǎn）业（yè）方面具有先天的优势。目前中国冷链物流应用层仍处于布局阶段，企业应尽快（kuài）完成搭（dā）建F2B2C核（hé）心骨干网络。

从（cóng）冷库（kù）与冷（lěng）藏车（chē）保（bǎo）有量来看，根据中（zhōng）冷（lěng）联盟数据，2021年冷库保有（yǒu）量达到5224万吨，具有法（fǎ）人企业的冷藏车保（bǎo）有量达到14.36万（wàn）辆，但冷库人均保有量（liàng）仅为0.037吨/人，冷藏车为每万人配有一辆;而根据美（měi）国第51次年度（dù）冷（lěng）库（kù）调查，美国2019年（nián）冷库容量（liàng）为1.03亿吨，;美国冷藏车保有量2019年的25.41万辆（liàng），平均每千人（rén）配有一辆冷藏车。从冷链流通（tōng）率来看，根据中物联冷链委数据，国内果蔬、肉（ròu）类（lèi）、水（shuǐ）产品（pǐn）的冷（lěng）链流通率只有22%、34%和41%，而欧美均在95%以上，肉类（lèi）产品达100%。因此（cǐ），对标（biāo）欧美市场，国内冷链市（shì）场仍（réng）具备较大成长性（xìng）。

根据（jù）中研（yán）普华产业研（yán）究院发（fā）布的《2023-2028年中国冷链物流行（háng）业发展前景及投资风险预测分析报告（gào）》显示：

2022年中国冷链物（wù）流企业数（shù）量（liàng）增长至2227家。地（dì）域分布上企业主要集中在华东、华北及华南地区，占比分（fèn）别为32.7%、16.2%及（jí）13.3%。中国各区域间经济（jì）发展水（shuǐ）平（píng）相差较大，导致冷链物流产业发展水平（píng）不（bú）一，相关（guān）企业地域分布不均，该局面短时间内难以改变（biàn）。

市（shì）场需求方面（miàn），冷链物流市场（chǎng）需求（qiú）从2016年的1.25亿吨增（zēng）长至2022的3.25亿吨，CAGR为14.6%。从增速来看（kàn），2019年后，市场（chǎng）规（guī）模及需求量增速均有所下降，主要系（xì）新（xīn）冠疫情（qíng）的发生（shēng）给（gěi）社会经济造成了巨大（dà）压（yā）力，而社会经济发展是社会（huì）物流（liú）需求端的（de）主要支（zhī）撑，因此近年来增速（sù）有所下降。在旺盛的消费需求驱动之下,我（wǒ）国冷链（liàn）物流行（háng）业正步（bù）入高速发展阶段，2022年中国（guó）冷链物流市场规模达5515亿元，同比增长15.55%，预计2023年（nián）冷链物流市场规（guī）模将达6486亿元，同比继续增长17.61%。

国家（jiā）统计局服务业（yè）调查中心日前发布的数据显示，2023年以来（lái），全国规模以（yǐ）上冷链物流（liú）企（qǐ）业营业收入（rù）同比增（zēng）长15.5%，营业利润由负转正，实现营（yíng）收利润双增长。分（fèn）业务类型看（kàn），上半年，冷链运输企业营业收入同比增（zēng）长24.7%;冷链仓储企业营业收入（rù）同比增长12.3%;兼营（yíng）运输、仓储、配（pèi）送等多种（zhǒng）业务（wù）的综合（hé）型冷（lěng）链物（wù）流企（qǐ）业营业（yè）收入同比增长9.5%。从营业利润看，冷链（liàn）运输企业（yè）利（lì）润由负转正;冷链仓储企业利（lì）润同比增长18.3%;综合（hé）型冷链物流（liú）企业（yè）利润同比增长246.9%，占到全国规（guī）模以（yǐ）上冷链（liàn）物（wù）流（liú）企业营业（yè）利润的65.0%。

中国物（wù）流与采购联合会公布（bù）2023年（nián）上半年冷链物（wù）流运（yùn）行数据。上半年我国冷（lěng）链（liàn）物流总（zǒng）额为3.1万亿（yì）元，同（tóng）比增（zēng）长3.7%;冷链物流市场规模为2688亿元，同（tóng）比增长3.3%。我国冷链物流需求总量为（wéi）2.1亿吨，同（tóng）比增长（zhǎng）5.2%，保（bǎo）持稳定增长。在我国各品（pǐn）类（lèi）冷链流（liú）通率逐步提升的情（qíng）况下，冷链市场体量稳步扩大（dà）。冷（lěng）链物（wù）流的（de）发展在（zài）持续、平稳上（shàng）升。这取决于几个（gè）因素，一（yī）是国家大力（lì）推动行业的发展;二是随着消（xiāo）费者个（gè）性化和消费群体对食品安全（quán）的观（guān）念改变，也（yě）推动（dòng）了冷（lěng）链物（wù）流的发展。