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快递柜收费成争议焦点,能否(fǒu)真正(zhèng)解决(jué)“最后一公里”

今(jīn)年的“双11”在即,购物狂潮的热度(dù)不断上(shàng)升。不过,据(jù)媒(méi)体报道,圆通快递、中通快递、申通快递和韵达(dá)快递宣布正在(zài)提(tí)高价格。

中通快递(dì)发布公告称公司正在调整由于旺季到来而产生的运(yùn)费。圆通快递(dì)、申通快递(dì)和韵(yùn)达快递对全国(guó)各(gè)网点到达上海地(dì)区的快件派送费上调0.5元/件(jiàn)。

据悉,中国电子商务相关行业(yè)针(zhēn)对“双11”购物狂潮所带来的网络购物(wù)高峰,已经制定了一(yī)套完整的应(yīng)对机制。“双11”购(gòu)物狂欢节已进(jìn)入第十个(gè)年头,快递服务价格飙升可以说是购物狂欢节的前奏(zòu)。去年同期,国内主(zhǔ)要快递公司也发布了类(lèi)似的价(jià)格调(diào)整(zhěng)公告。

与(yǔ)此同时,作为快(kuài)递行业“最后一公(gōng)里”的解决方案,智能快递柜市场正一(yī)路“狂飙突进”。而在发展过程中,一路裹挟的(de)费用(yòng)问(wèn)题,也成为今年“双(shuāng)11”到来(lái)之时,“最(zuì)后一公里”能否(fǒu)解决的关键之一。或许,对于智能快(kuài)递柜参与者(zhě)而言,有需求并不代表(biǎo)能够盈(yíng)利,有用户并(bìng)不代表能够活下去。而社会、公众对于这个行业(yè)的误解(jiě),也并非三言两语就(jiù)能解(jiě)开。对此,本报记者进行了调查走访。

收费问题困扰用户及快递(dì)员(yuán)

借着电子商务的东风,快递(dì)物流在近些年(nián)迅(xùn)猛增(zēng)长。国家邮政局官方数(shù)据显示,2017年邮政业务收(shōu)入累计完成6622.6亿元,同比增长23.1%;全国快递服务企业业务量(liàng)累计完成(chéng)400.6亿件(jiàn),同比(bǐ)增长28%;2012至2017年(nián)间的快递(dì)业(yè)务量骤增605%。

数(shù)字背后,快递业务(wù)的压力被转(zhuǎn)嫁到一线的快递业务员身上。在揽(lǎn)收、运输(shū)、分拣、配送四个环节中,配送的“最后一公里”是最(zuì)让快(kuài)递员头(tóu)疼的。北京市东城区某快递点的业务员小康告诉记者,他每天要花费五六(liù)个小(xiǎo)时穿梭(suō)于各个小区,基本是免费为用户配送快件,而可以赚取提成的揽收快件时间,则只(zhī)有(yǒu)三四个(gè)小时。

于是,这几年,提高(gāo)配送效率的快递柜发展(zhǎn)迅(xùn)速。国(guó)家邮政局数(shù)据显示(shì),目前(qián)全国快递柜数量大约(yuē)20万个(gè),预计到2020年快递(dì)入柜率有望达20%,对应快递(dì)柜格口需求约(yuē)为7600万个,市场潜力巨大。

尽管(guǎn)智能快递柜在(zài)一定程度上解决了(le)配送最后(hòu)100米(mǐ)的(de)问题,但(dàn)用户关心的重(chóng)点,似乎(hū)更(gèng)多在通知服务是否到位、快递存放是否收(shōu)费、快递员是(shì)否履职(zhí)等问题上。

前(qián)不久,有(yǒu)用户反应有地区一些品牌(pái)的(de)快递(dì)柜超过4小(xiǎo)时就要收费1元。对此,北京市民李先生说:“如果超过24小时没取需(xū)要(yào)付(fù)费我接受,但超过(guò)4小时就(jiù)要收钱,是不是太不合理了?”

快(kuài)递柜亏损已是(shì)老生常谈的问题(tí),主(zhǔ)要(yào)涉及两方面问(wèn)题:一是(shì)营收方面,用户不愿(yuàn)为此付费,而快递员支付的费用较(jiào)低(dī);二是成本方面,设备生产成本较高,同时投放点(diǎn)位租(zū)金较高。

对此,丰巢称,目(mù)前市场上部分快递柜(guì)企(qǐ)业是对用户收费的,“丰巢成(chéng)立至今,坚持为用户提供(gòng)免费的取件服务。在发件人与收件(jiàn)人形成(chéng)的买卖/赠送(sòng)/其他(tā)类别的关系中(zhōng),与快递公司、交(jiāo)易平台、末端服务设施等都息息相关”。

收费问题同时也给(gěi)一(yī)线的快(kuài)递员(yuán)和用户造成了困扰。尤其是对(duì)快递员(yuán)而言,将包裹放进快递(dì)柜或代(dài)收服务站,可以(yǐ)省去大量等待时(shí)间(jiān),提高工作效率,但(dàn)承担额外的(de)费用意(yì)味着利(lì)润的(de)再次削减。

“已经有部(bù)分品牌(pái)的(de)快(kuài)递柜在向快递员收费了,一次(cì)几毛钱。”一位不(bú)愿意透露姓名的快递小哥告诉记者,他们并非不愿意上门派送(sòng),有时真的是因为快递数量(liàng)庞大,人手不够。

若一栋大楼几十个件都要逐一派送,一定会(huì)影响效率。无(wú)奈之下(xià)他们(men)才不得不将快件存放在快递柜中,由系统通知(zhī)用户取(qǔ)件。在他(tā)们看来(lái),在没有智能快递柜之前,不少用户家中或(huò)单位没人,自己也都是将快递免费寄放在大厦前台、大院传(chuán)达室甚至是物业,打(dǎ)个电话或发个(gè)短信通(tōng)知用(yòng)户,当时也(yě)没见有用(yòng)户投(tóu)诉。

“我们用这些快递柜还得(dé)交钱。”在(zài)北京(jīng)市马家堡地区从事快递行业的张(zhāng)师傅也有点委屈,“比如有(yǒu)的快递(dì)柜会(huì)根据大中(zhōng)小三种柜型,每次收取我0.2元至0.4元的费用。有的快递柜(guì)是不论格位大小(xiǎo),每次都收取0.2元”。张(zhāng)师傅说,每个月,他所在的公司会往他的工资卡里多(duō)打200元,当作(zuò)快递柜使(shǐ)用费的补贴(tiē)。

对于向快递员(yuán)收(shōu)费的问(wèn)题,深圳(zhèn)市丰巢科技有限公司市场部工(gōng)作人员对本报记(jì)者说,供(gòng)给端快递员工作(zuò)量接(jiē)近饱(bǎo)和,配送压力大(dà),末端配送劳动力供(gòng)给减少、配送(sòng)成本高,根据(jù)艾(ài)瑞咨(zī)询《2018年(nián)中(zhōng)国智能(néng)快递柜行业(yè)市场及发展趋势分析》报告,智能(néng)终端亦促进(jìn)“快递员月收入提高(gāo)6%”。

“向快递员收费,整个行(háng)业(yè)有不(bú)同的考量。当前中国快递柜数量与实际旺盛(shèng)的派送需求不成正比(bǐ)。向(xiàng)快递(dì)员收费,可将格(gé)口流转给有(yǒu)实际投递(dì)需求的收件人包裹使用,避免快递柜被随意占用,促进快递柜(guì)运(yùn)转效率最大(dà)化。向快递员(yuán)适当收(shōu)费是一种良性发展模式。”丰巢市场部的工作人员说(shuō)。

市场竞争仍属于烧(shāo)钱跑流量

近来(lái)当社会舆论(lùn)不停讨(tǎo)论智能快递柜是(shì)否应(yīng)当收费、关注收费模式(shì)应该为单向还(hái)是双(shuāng)向时,曾(céng)在深圳龙岗地区(qū)经营快(kuài)递(dì)柜的吴雍杰却在不停(tíng)地与股东讨论是否应该结束(shù)经营,退出智(zhì)能快递柜行业。

“看(kàn)似方便了用户,方便了(le)快(kuài)递员,同时为小区(qū)物业提供了(le)增值服务的快递(dì)柜(guì),但没(méi)有得到社会的(de)认可与理解。”吴雍杰苦(kǔ)笑着说(shuō)。

担任某品牌(pái)智能快递柜区域拓(tuò)展经理的黄穗渝向媒体透露,在过去(qù)的三年时间(jiān)里,放置在小区里的快递柜租(zū)金都是只涨不降(jiàng)。在与物业公司洽(qià)谈(tán)合作的过程中,她(tā)最常听到(dào)的一句话就是,每(měi)天使用(yòng)智能快(kuài)递(dì)柜的(de)用户、快递员那么多,成(chéng)千上万包裹(guǒ)往里(lǐ)塞,经营快递柜的企业应该很(hěn)赚钱。

“用户不愿意(yì)付费,快(kuài)递公司(人员(yuán))不愿(yuàn)意付(fù)费,塞再(zài)多的包裹也没钱(qián)赚呀(ya)。”黄穗渝(yú)说,“没有任(rèn)何一个快递(dì)柜是免费摆放的,都要付费租用场地(dì)。”

对此,丰(fēng)巢市场部工(gōng)作(zuò)人员(yuán)也对记者说,市场发展初期,需(xū)投入机柜成本、进(jìn)驻成本和运(yùn)营成本(běn),以实(shí)现规模拓展(zhǎn)、提升整体渗透率(lǜ)。快递柜作为物流末端的基础设施建设(shè),其变现(xiàn)与(yǔ)盈利本身就与设施建(jiàn)设(shè)的完善(shàn)性以(yǐ)及合理性相关,只有在组合化的运营效率提升的基础上才能不断放(fàng)大其价(jià)值。

“广告、揽件、寄存、洗衣都(dōu)可(kě)以收些蝇头小利。但是这(zhè)部分收益,远(yuǎn)不足以维持柜(guì)组的(de)日(rì)常开销,更(gèng)别说填补运营(yíng)初期投资的(de)大窟窿了(le)。”对于智能快递(dì)柜普遍(biàn)出现亏损的现象,吴(wú)雍杰将矛(máo)头直指行(háng)业布局初期,各(gè)快递柜品牌之间恶性(xìng)竞(jìng)争、烧(shāo)钱补贴、盲目扩张等种种乱象,“这种现(xiàn)象在广东、福建等地(dì)并不少见,部分快递柜品牌甚(shèn)至在几度易(yì)手(shǒu)之后,依旧(jiù)寻找不到盈利的(de)突破(pò)口,只(zhī)能转而(ér)面向用户收取费用,帮补运营开销”。

但是,在(zài)业内(nèi)人(rén)士看来,这(zhè)种做法无疑是加深了用(yòng)户对整个行业(yè)的误解,看似数目不高(gāo)的收费、打赏,却引起了更多用(yòng)户的不满与排(pái)斥。

由此,在采(cǎi)访中,不少(shǎo)民众向记者(zhě)提出了这样(yàng)的疑问:快递柜是否属(shǔ)于(yú)递送过程中(zhōng)的一部分?

如果属于(yú)递送过程中的一部分,民(mín)众认为应该是快递公(gōng)司与柜子所属公司结算,因为消(xiāo)费者已(yǐ)经付过快递费用了;如果不属于递送(sòng)过程的一部分,那么就(jiù)会有第二个问(wèn)题:快递柜(guì)究竟(jìng)是服务于快递公司还是服务于客户?

按照消费者的理解,快递柜如果服务于(yú)快递公司(sī),是为了给(gěi)快递员减少工作(zuò)量的话,那么这个费用(yòng)为什么要跟终(zhōng)端客户结算?“也就是(shì)我买东(dōng)西花了快递费,快递员要不(bú)给我送上门或按照我的要求递(dì)送到指定位置,而是直接放在快(kuài)递(dì)柜,我凭什么要为快(kuài)递柜付钱?我没(méi)有许可就被动地(dì)与快递柜发生任何(hé)商业行为,在这种情况下(xià)还要(yào)向我要钱?如果我同意放快递柜,那么(me)是(shì)否需要(yào)先确定一个双方可(kě)以接受(shòu)的价格?另外,是否存(cún)在快递柜需要承担替代我验货的责(zé)任?这两点明(míng)确了,终端客户(hù)主动和(hé)快递柜形成(chéng)契约关(guān)系,那么我(wǒ)认为(wéi)客户是需要为(wéi)这个服(fú)务付费”。

针对这样的问题,丰(fēng)巢市场部(bù)的相关人员(yuán)在接受(shòu)本报记(jì)者采访时给出(chū)了这(zhè)样的答案(àn)——快递柜作为三方末端配送平台,服(fú)务于两端用户(hù)。使用丰巢(cháo)快递(dì)柜的快递员均需签订协议,并在协(xié)议中(zhōng)约定,快递员(yuán)需经(jīng)用户(hù)明示同意后方可将快件投递(dì)至快递(dì)柜,用户在是否使用丰(fēng)巢快(kuài)递柜收、寄快(kuài)递上拥有(yǒu)自主选择权,丰巢成(chéng)立至今,坚持为(wéi)用户(hù)提供免费的取件服(fú)务。

“如果人工费用大于柜子费用(yòng),还(hái)是快递柜更好用(yòng)。”快递物(wù)流咨询网首席顾问徐勇认为,未来“最后一公里”的配送方(fāng)式将(jiāng)是物业代(dài)理(lǐ)、菜鸟驿站(zhàn)、自助(zhù)快递柜等多种形(xíng)式的结合。

而眼下快递柜领域的竞争还(hái)未见(jiàn)胜负(fù)。在徐勇看来,目前快递(dì)柜(guì)领域的竞争基本(běn)还(hái)是延续了(le)移动互联网的“套路”——先(xiān)烧钱跑量,占据市场(chǎng)主导地位后再(zài)收费(fèi)扩大(dà)盈(yíng)利规模,而快递柜市场“还要再烧两年才行”。

智(zhì)能快递(dì)柜行(háng)业怎样健康(kāng)发展(zhǎn)

今年以来,鼓励发展智能快递柜的政策密(mì)集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能(néng)快递柜的公共(gòng)属性。今(jīn)年5月起正(zhèng)式实施的《快(kuài)递(dì)暂行条例》鼓(gǔ)励企业共享末端服务设施。

地(dì)方政府也相继出台方案,大(dà)力(lì)推动智(zhì)能快递柜等智能终端建设。近日审议(yì)通过的《四川省邮政条例(修正案)》增(zēng)加(jiā)了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区(qū),鼓(gǔ)励建(jiàn)设(shè)单(dān)位配套设置智(zhì)能信报箱、智能快件箱等智能末端(duān)服务设施”内容(róng)。近(jìn)日宁夏出台的(de)《关于推进电(diàn)子商务(wù)与快递物流协同发展的实(shí)施方案》,将智能快件箱、快(kuài)递末端(duān)综合(hé)服务场所纳入公共服务(wù)设施规划,提(tí)出加快智能投递(dì)设施在社(shè)区(qū)、高校、商务中心等人员密集场所和(hé)服务(wù)需求集中区域的布(bù)局,并将出台智能快(kuài)件箱免费使用等相关补贴政(zhèng)策。

清华大学互联网产业研究院副院长(zhǎng)刘大成告诉(sù)记者(zhě),智能快递柜虽(suī)然较好解决了快递员的效率(lǜ)问(wèn)题,但是快(kuài)递员与(yǔ)客户难以(yǐ)实(shí)现(xiàn)直接对接,客户的(de)各种需求无法得到保(bǎo)障,特别是对于货物的认定方面,例如生鲜,容易产生滞后(hòu)效应。仅仅以短信通(tōng)知方式,也(yě)容(róng)易被客(kè)户(hù)忽略。“对于(yú)智能快递柜超期收费,部分消(xiāo)费者(zhě)并不理解,而且未得到(dào)货主单(dān)位、电商企业更好的服(fú)务支持(chí),也难以提(tí)高客户的(de)满意度和体(tǐ)验感。此(cǐ)外(wài),智能快递柜与小区物业尚未完(wán)全建立好利润分配机制,无益于产品的市场(chǎng)推(tuī)广(guǎng)”。

在(zài)丰巢(cháo)看来,未(wèi)来是否应该(gāi)收费、怎样收(shōu)费才合理(lǐ)?这些问(wèn)题都需要在(zài)相关部门(mén)政策的(de)协助下(xià),联动(dòng)产业链上下游,制(zhì)定(dìng)合理(lǐ)合法的标(biāo)准体系,既(jì)能(néng)保持市场(chǎng)有序运作,又(yòu)能坚持快递柜(guì)利民便民(mín)的(de)初衷。“目前(qián),整个快递柜行业在(zài)并(bìng)没(méi)有分段收费的背景下,收费服务首先(xiān)应(yīng)以显性的方式(shì)告知,让(ràng)用户有自由选择(zé)权(quán)”。

对于智能快递柜企业普(pǔ)遍面(miàn)临用户“抵(dǐ)触(chù)付费”难题,中国社科院工业经济研(yán)究所副(fù)研究员赵剑波建议推广增值服(fú)务。“在拓展生活类服务方面进行创(chuàng)新,仅仅依(yī)靠快递(dì)的代收(shōu)和代发,很难形(xíng)成盈利能力。尤其到了(le)市场成熟期,智能快递(dì)柜初(chū)具(jù)规模,拥有庞大的用户入口之后,提供一些增值服(fú)务(wù),智能(néng)快递柜企业就会拥(yōng)有更大的(de)话语权和谈判能力”。

“进驻成本(běn)与上下游户数互通及权责问题是目前快递柜核(hé)心难题。”丰巢市场部工作人员对本(běn)报记者说,对于目前(qián)存在的(de)难题,也期待政(zhèng)策上能有以下几项支持,以促(cù)使未来行业的可持续发展:

首(shǒu)先,完善快递柜进(jìn)驻相关规则标准,形(xíng)成明确(què)规范和(hé)标准指导。倡导在未来社区规(guī)划中将快递柜(guì)列入(rù)基础设备(bèi),作为建筑物设计中(zhōng)的一环,减少(shǎo)房产商和快递柜运营商的成本,在便民服务上进行快速复(fù)制和推广;

其(qí)次,在优化物流末端体验(yàn)时,建立行业间数据互通共享平台,加速快递柜(guì)运营企业与(yǔ)电商和物流企业数据有效共享,协同多(duō)方共同创新,确(què)保用户信息安全和物流末端作业效(xiào)率同(tóng)步得到有效提升;

最(zuì)后(hòu),针对末端智能化收寄模式共同研究(jiū)落实可操作(zuò)执行的规(guī)则标准,快递柜企业也(yě)需配合完善确保寄递流程中的信息(xī)真(zhēn)实性和有效性,确(què)保所有信息(xī)安全且可被监督和追踪。

“新兴市场(chǎng)需要(yào)完善的制度(dù)与规范进行(háng)有效管理。”丰巢市(shì)场部的相关人员回应称,快递柜行业的规范(fàn)完善(shàn)需要政策支持,明晰相(xiàng)关(guān)方(如快递柜与快(kuài)递公司)的权责(zé),上下游相关企业亦需要积极贯彻(chè)落实,从(cóng)而引导市场有(yǒu)序发展,为用户(hù)提供便利服务。

来源(yuán):      时间:2018/11/5 10:51:38
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