0月（yuè）18日，京（jīng）东物流主（zhǔ）办（bàn）的2018全球（qiú）智能物流峰（fēng）会在（zài）北（běi）京举行。此次峰会上，由京东物流（liú）、南（nán）开大学等九家（jiā）单（dān）位共同发（fā）起的城市智能（néng）物流研（yán）究院（雄安）正式揭（jiē）牌成立（lì）。
同时，京东（dōng）物流CEO王振辉宣布即日起，北上（shàng）广三个（gè）城市全面进行个人快递（dì）的服务，从（cóng）2019年（nián）起，揽收（shōu）范围（wéi）将逐步扩大至（zhì）全国。
王振（zhèn）辉并（bìng）在会上分享了京东全球供（gòng）应链基础（chǔ）网络（GSSC）的建设进展。
布局雄安新区
2018年（nián）5月，京东（dōng）X无人（rén）超市雄安新区店正式开业，成为（wéi）京东助力雄安新区建设的首个实（shí）际落地项目。
2018年6月，京东配送机器人正在雄安新区市民服务中心出现，并进行实景测试，为在雄安（ān）新区正式投入实（shí）际使用做准备。在物流领域深度布局的京东（dōng）在落地层（céng）面不断（duàn）加快脚步。
雄安新区（qū）首席信息官张强在会上表示“雄安新区（qū）是从零起步完全建构的一座（zuò）新城，可以（yǐ）实现物流基础设施和（hé）城市（shì）基础设施、城市交通社区设施等（děng）等同步进行规（guī）划、同步（bù）开始建设。”
城市智能物（wù）流（liú）研究（jiū）院（yuàn）（雄安）启动仪式（来源：京东官方）
根（gēn）据（jù）规（guī）划，城市（shì）智能物流研究院将（jiāng）雄安新区定（dìng）位为全球智（zhì）能物流样板城市和（hé）中国物流创新示范高地，研究院将在（zài）雄安新区（qū）管委会指导下运营。
研（yán）究（jiū）院将（jiāng）建设打通地下物（wù）流中心、地下（xià）管道输送（sòng）、智能末（mò）端站点、智（zhì）能社区配送，以实现（xiàn）城市空间的合（hé）理（lǐ）利用和智能物流的立体（tǐ）覆盖。
中（zhōng）国（guó）工程院（yuàn）院士、隧道（dào）与地下工程专家陈湘生表示，城（chéng）市智能（néng）物流研究院就未来城（chéng）市（shì）空（kōng）间（jiān）物流提（tí）出了三层（céng）构想：
在空间层面实（shí）现立体（tǐ）化，建立地下轨道物流、公（gōng）路物（wù）流甚至（zhì）和市政综合（hé）管廊结合的地下廊道物流，大规（guī）模将（jiāng）城（chéng）市空间让渡（dù）给生活使（shǐ）用；
在（zài）基（jī）础设施（shī）层面实现智能化，包括无人（rén）车、无人机、无人仓、智能园区等基础设施的全环节打通；
在数（shù）据（jù）层面实（shí）现互通互（hù）联，将（jiāng）物流数据平台融入到城市大数据（jù）当中，助力（lì）整个（gè）城（chéng）市（shì）的智能（néng）化水平（píng）提升。
京东物流CEO王振辉表示，物（wù）流已成为城市（shì）和国家（jiā）基础设（shè）施的重要组成部分，城市智能物流研究院将坚持未来（lái）视角和世界眼光，通（tōng）过提供智（zhì）能城市和（hé）国家（jiā）物流（liú）发展的解（jiě）决方案，让物流服（fú）务的空间不（bú）断扩（kuò）大，实现物流产业与城市环境空（kōng）间的高效（xiào）协同和谐发展，成为推动世界智能城（chéng）市建设的（de）重要力量。
全球物流战略
布局海外市场是（shì）京东物流近年（nián）来的战（zhàn）略重心，2018年6月，京东集（jí）团（tuán）董事局主席兼首席执行官刘强（qiáng）东发表内部信（xìn）表示，“在今后的十（shí）年，我们的供应链服务也将大力输出到全球市场。”
京东（dōng）物流CEO王振辉（huī）在（zài）会上表示“我们的目（mù）标是在全球构（gòu）建双（shuāng）48小时通路，实现中国48小时（shí）通达全球（qiú），并提（tí）升世界其他国家本地物（wù）流时效（xiào），实现当地48小（xiǎo）时送达，帮助中国制造通向全（quán）球（qiú），全（quán）球商品进入中国（guó）。”
据此前（qián）京东公布资料显示，京（jīng）东物流计划搭（dā）建以中国（guó）制造通向全（quán）球，全球商品进入中国的双通网络，该网络称为全球智慧供应链基础网络（GSSC）。
采取830枢（shū）纽布局（jú），即（jí）国内八大物流枢纽加全球三十大核心供（gòng）应链节点的全球化布（bù）局。通过设立海外仓、开通跨（kuà）境专线（xiàn）、智慧化多式联运等（děng）方（fāng）式，将缩短全球（qiú）商品的“距离”。
在介绍全球智能供应（yīng）链（liàn）基础网络（luò）（GSSC）的建设进度（dù）时，王振辉（huī）介绍到，在中国次日达（dá）已（yǐ）经成（chéng）为物流（liú）的标配产品，当日达即“211”在7、8年前（qián）就已（yǐ）经达成了。很多发展中（zhōng）国（guó）家（jiā），甚至（zhì）发达国家，物流的时效还是比较（jiào）低的，
“我们（men）把印尼原来需要（yào）一周（zhōu）以（yǐ）上的物流时间压缩（suō）到85%的订单（dān）可以在（zài）次日到（dào）达。”
据了（le）解，今年9月份，京东（dōng）在泰国建立了（le）仓储中心（xīn），王振辉（huī）相信一年以内泰国（guó）当地的货物也能完成48小时的（de）到达。
京东物流目前已逐步（bù）将服务在印（yìn）尼、泰国、马（mǎ）来西亚（yà）、美国等落地，如已在曼（màn）谷开通211限时达服务（wù），当地消费者也可享受到“上（shàng）午（wǔ）下单（dān），下午送（sòng）达（dá）”。
开启个人（rén）快（kuài）递业务
基于全（quán）球智能供应链基础网络（GSSC），京东（dōng）物流在峰会上发布由京东供应链、京东快递、京东冷（lěng）链、京（jīng）东快运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系，为不同消费（fèi）需求（qiú）、消费场景提供全（quán）方位、一体化（huà）的解决方案（àn）。
提供（gòng）以（yǐ）服（fú）饰、消费品、3C、汽（qì）车后市场（chǎng）四大行业（yè）为核心的不（bú）同供应链解决（jué）方案（àn）。
记者了解到，围绕（rào）传统的货物寄递业务，京东物流以包裹重量30公斤为区分（fèn），打造出（chū）京（jīng）东快（kuài）递和京东（dōng）快运两个（gè）产品（pǐn），为用户提供快（kuài）速（sù）、精准、个性化的配送及多种增（zēng）值服（fú）务。
京（jīng）东云仓则是京东物流对社会仓储物（wù）流资源进行整合共（gòng）享打造的产品，通过输出技术、标准和品牌，将京东物流仓储管理的（de）系统、数（shù）据产品服务与运营经验等赋能商（shāng）家和合作伙（huǒ）伴，建设物流与商（shāng）流相融合的云物流基（jī）础（chǔ）设施平台。
To C业务方面，京东物流有了新动作，王振（zhèn）辉在会上宣布正式（shì）开启（qǐ）个人快递业务，揽收范（fàn）围先期选择了北上广三地，寄送目的地覆盖（gài）全国（guó）绝大多数区域，从2019年（nián）起，揽（lǎn）收范（fàn）围将（jiāng）逐步扩大至（zhì）全国。
王振辉表示从9月份开（kāi）始京东物流已经开启（qǐ）了个人快递业务，目前已有（yǒu）几十万用户（hù）使（shǐ）用该项业务。
在此之前（qián），京东物流主要是为平台（tái）上的商家（jiā）提供递送服务，此次切入个人快递业务（wù），意味（wèi）着京东要利用其多年打造的快递网络（luò）和用（yòng）户平台（tái），开始（shǐ）拓展更多产品和客户（hù）。 | 
