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徐大彤:乘势而上 天津未来(lái)以新能源汽车作为发展重(chóng)点

凤凰汽车(chē)讯 9月8日,以“新业态 新(xīn)理念”为主题(tí)的2017中国汽车(chē)产业(yè)发展(泰达)国际论坛于天津开幕,1000余位(wèi)国内外行业精英将在此激辩热(rè)点话题,研(yán)判产业发展前景。凤(fèng)凰汽车作(zuò)为本次论坛的官方合作媒体,将为您实时(shí)报道论坛盛况。

以下是天津经济技术开发(fā)区管委会主任徐大彤的发言实录。

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尊(zūn)敬的(de)各位领导、各位贵宾、女士们、先生(shēng)们大家(jiā)好(hǎo),今天中国汽车产业领军人士齐聚泰达,共商我国汽车产业发展(zhǎn)的方向和思路,首先请让我代表天津(jīn)经济技术开发(fā)工(gōng)委(wěi)管委会热烈欢迎各位贵宾(bīn)莅临泰达。

同时我也预祝我们(men)这次论坛(tán)圆满成功(gōng),刚(gāng)才亲耳聆(líng)听了我们几位(wèi)企业家(jiā)精彩(cǎi)发言,我觉得酣(hān)畅淋漓深受启发(fā),下(xià)面借此机会向大家报告两个方面内容。

大家知道(dào)本世(shì)纪初伴随着中国汽车消费(fèi)快(kuài)速扩张(zhāng),国内(nèi)外汽车制(zhì)造商加快了(le)在中(zhōng)国投资布局的(de)步伐,开发区抢抓机遇乘势(shì)而上(shàng),推动了汽车产业集群迅速的发展。2000年泰达引进(jìn)了第(dì)一(yī)辆整(zhěng)车工厂,一(yī)汽丰田(tián)。在随后的几年内,丰田系的配套商(shāng),丰(fēng)田的模具(jù)、发动机、爱达变速器、松下、富士通天等70家企业相继在泰达(dá)建厂(chǎng),围(wéi)绕一汽丰田(tián)这一龙(lóng)头企业形成(chéng)非常完备的配套产业体系,以丰田系产业(yè)集群为代表,标(biāo)志着开发区汽车产业从无到(dào)有,实(shí)现了(le)高起步发(fā)展(zhǎn),截止(zhǐ)目(mù)前一汽丰田在(zài)开发区先后投放了维持了花冠、皇冠、瑞智、卡(kǎ)罗拉产量超(chāo)过了500万辆,接近十(shí)年以后(hòu),2009年开发区引(yǐn)进了第二家整车制造(zào)厂,就是长城汽车开工建设,紧接着哈佛动力事业部等(děng)精益配套项目,等数十个配套项(xiàng)目陆续跟进。从此长城系产业集群为地区(qū)的自(zì)主品牌成为了(le)开发区(qū)汽车(chē)产业发展(zhǎn)的另一个支(zhī)柱。

目前长城在开发区(qū)拥有完整(zhěng)的冲(chōng)压(yā)、组(zǔ)装四大工艺,主要生产哈佛、SUV车型(xíng),产能突(tū)破60万辆,到今天为止(zhǐ)我们已经出产长城汽车超过200万(wàn)辆,这是十年以后引进第二辆(liàng)车(chē),去年5月份开发区第三家整(zhěng)车工厂一汽-大众华北生产(chǎn)基地(dì)开工建设(shè),设计产能30万辆(liàng),明年6月份正式投产,围绕(rào)该项目我们专门泰达规划(huá)了10个平方公(gōng)里,汽车产业园(yuán)已经吸引了一汽富维、天纳克、宁波华翔、华安、德立等一批企业入住,我(wǒ)们(men)零部件先行整(zhěng)车跟进,泰(tài)达(dá)在2012年、2013年我们(men)先后引进大众、DQ系列变(biàn)速箱和奥迪变(biàn)速箱两家工厂,经过我们(men)几年的磨合,大众公司(sī)对于开发商高度认可,促成(chéng)整车项目再次落后(hòu)泰达,大众系产业集群正在形成,确立了(le)开发区(qū)汽车(chē)生产三足鼎力的产业格(gé)局(jú)。

经过我(wǒ)们近十几(jǐ)年的培(péi)育,天津经济技术开发(fā)区汽车产(chǎn)业取得长(zhǎng)足(zú)发展,呈现出集(jí)群(qún)化(huà)发展的态势,在整车和(hé)产品链上位(wèi)居高端,引进德系(xì)、日系和自(zì)主品牌最(zuì)具代表性的厂商,特别(bié)是在关(guān)键零部件和(hé)汽车电子方面集(jí)中(zhōng)大(dà)量高端项目,形成了强有力的聚(jù)集效应和(hé)发展(zhǎn)动力(lì)和潜力,目(mù)前开发区内(nèi)为三大(dà)整车直接提供配套服务的企业超过200家,比(bǐ)如一汽(qì)丰田、长城(chéng)、哈佛(fó)两大发动(dòng)机(jī)制造(zào)厂商,2016年(nián)功率达到9.26万兆瓦(wǎ),四个变速器项(xiàng)目,2016年产(chǎn)量(liàng)超过120万台。

2016年各(gè)类(lèi)汽车仪器仪表产量超(chāo)过300万(wàn)台,还就以爱信、信泰车深结(jié)构生产企业,以普(pǔ)利斯通、锦湖轮胎为代表(biǎo)的车轮(lún)企业。2016年泰达汽车产(chǎn)值达到1700亿(yì)元(yuán),占天津汽车工业(yè)90%以(yǐ)上,整车产(chǎn)量100万台,同比增(zēng)长19%,综合开发区近年来汽(qì)车产业发展态势和(hé)项(xiàng)目储备情况(kuàng),我(wǒ)们到2020年开发(fā)区(qū)整车产能达到(dào)150万(wàn)台,汽车产业总产(chǎn)值超(chāo)过(guò)3000亿。

第二是(shì)开(kāi)发(fā)区(qū)未(wèi)来发展行动计划,当前新能(néng)源汽车领域关键技术(shù)发展迅(xùn)速(sù),产(chǎn)业资本(běn)在全球(qiú)范(fàn)围内投资布局全面展开,顺(shùn)应外部趋势发展自身条件(jiàn),天津(jīn)开(kāi)发区将(jiāng)以新能源汽车(chē)作为未来产业发展(zhǎn)的(de)重点方向,围绕新(xīn)能源汽车(chē)行业特(tè)点要素需求,全力打(dǎ)造高品质综合环境和产业生态,力争在整车生产、新车型(xíng)研制、核心(xīn)技术研发方(fāng)面做出特色,形成亮点,打造开发区汽车产业第四产业集群,一是依托龙头企业,打造新能源(yuán)汽车制造基地,我们(men)已经有了三个汽车企业,包括一汽丰田、一(yī)汽大众、长(zhǎng)城整车企业,已经修订(dìng)并开始实施氢燃料电(diàn)池,插电(diàn)式混合动力新能源(yuán)汽车发展规(guī)划,对此泰达全力(lì)支持(chí),并出台专门(mén)的配套政策,鼓励新(xīn)能源汽车生产(chǎn)和研发。

另一方面经济促进电池、电机(jī)、电控关键零(líng)部件,着力拓展(zhǎn)新能源汽车在开发(fā)区公共交通、公共用车、市(shì)政物(wù)流配(pèi)送、出租车等领域推广和应用,为新能源汽车发展(zhǎn)提供市场支撑。

二是加(jiā)强平台建设(shè),促进(jìn)新能源汽车应用,完善规划引导,在开发区公(gōng)共区域居住社区,建设充电设施,鼓励社会主体(tǐ),参与充电设施建设和运营,探(tàn)索先进技术(shù)和应用方式(shì),探索(suǒ)建(jiàn)立连接新能源(yuán)汽车充电桩电(diàn)池(chí)电控设备的大数据网络,大(dà)力开展数据采集分(fèn)析和综合应(yīng)用(yòng),实现对(duì)线上所有设施充电站和充(chōng)电桩,大力(lì)发挥智慧交通平台,引入分时租赁的共享经济新(xīn)模式,三是开展产业链招商,促(cù)进新(xīn)能源(yuán)集群发展,布局汽车全产业链生(shēng)产(chǎn)矩阵(zhèn)体系是夯实行业发(fā)展的基(jī)础(chǔ)关键,今后将聚(jù)集新能源产业,推动互动升级(jí),大力开展产业链招商,重点吸(xī)引(yǐn)电池、电机、电控系统,传感器(qì)底盘,仪器仪表等关键项目(mù),促成全产业(yè)链(liàn)发展态势,拓(tuò)展汽车金融电子商务(wù),分(fèn)时租(zū)赁、后(hòu)市场服务业,鼓励(lì)关键零(líng)部件设(shè)立国际中心和研(yán)发中心,构建新能(néng)源汽车产业发展技术集聚优(yōu)势。

第四推动研发和应用,汽车产业(yè)发展(zhǎn)的创(chuàng)新(xīn)动(dòng)力,开发区最近修订(dìng)完成1+N科技政策,进一步优化科技型企业(yè)便捷落户、资质认定(dìng)、孵化培育,上(shàng)市融资一条龙(lóng),结合这(zhè)些政策的落实(shí),结合新能源发展领域(yù),关键技术和产品,比如新(xīn)型动力电池,汽车(chē)电子(zǐ)软件和交通等行业(yè)融(róng)合创(chuàng)新,开发区将从研发经费、孵(fū)化转化、创业投资、技术(shù)交易(yì)、知识产权研(yán)保护(hù)等多方面(miàn)支持,天津市设(shè)立海河产(chǎn)业引(yǐn)导基金,开发区将同步设立汽车产业引导基金,重点投向(xiàng)新能源汽车及上下游配套行业,为传统车(chē)企互联网车企,初创(chuàng)企业创新(xīn)领域提供政策支持。

各位领导、女士们、先生们、朋友们,当前中(zhōng)国汽车产业已(yǐ)经进入全面全新阶段(duàn),天津(jīn)开发区愿与产(chǎn)学研携手同行(háng),共(gòng)同推动汽车产业发展,为我国(guó)新时代汽车产业发展探(tàn)索新的道路。最后祝(zhù)大家在泰达(dá)愉快。


来(lái)源:      时间:2017/9/18 9:42:28
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