新（xīn）华社天（tiān）津（jīn）９月9日电（记者（zhě）毛（máo）振华）作为京（jīng）津冀协同（tóng）发展、“一带一路”倡议等（děng）国（guó）家战略的重（chóng）要节点，天津（jīn）港（gǎng）不断优（yōu）化海陆（lù）双向物流网（wǎng）络布局。随着天津港郑州营销中心近日正式挂牌，天津港服务中原地区（qū）城市群外（wài）向（xiàng）发展的能力得到进一步提升。

　　据天津港相（xiàng）关负责人介（jiè）绍（shào），近年来，天（tiān）津港（gǎng）陆续在内陆腹地辟建（jiàn）了５个区域营销（xiāo）中心和（hé）２５个（gè）“无水港”，区域（yù）营销中心负（fù）责统（tǒng）筹（chóu）“无（wú）水（shuǐ）港”运行，基（jī）本形成了辐射东北、华（huá）北、西北等（děng）内陆（lù）腹地的（de）物流网络。

　　２０１６年天（tiān）津（jīn）港完（wán）成“无（wú）水港”整体操作（zuò）量（liàng）３３万（wàn）标准（zhǔn）箱（xiāng），完（wán）成（chéng）集装箱海铁联运量（liàng）３２万（wàn）标准箱，分（fèn）别比２０１５年同比增长（zhǎng）３．１％和３．２％，居全国沿海（hǎi）港口前列。

　　该负责人表示，到“十三五（wǔ）”末，天津港将继续优化（huà）“无水港”布（bù）局，推进一批新（xīn）建、在（zài）建及升级转型项目，推（tuī）动“无水港”与铁路站点融合，促（cù）进海铁联运（yùn）发（fā）展，在助力天津港集装箱（xiāng）吞吐量增长的同时（shí），服务内陆省份经济（jì）发展。

　　与此同（tóng）时，天津（jīn）港还计划推动内陆物流网（wǎng）络通（tōng）道建设，创建公路型（xíng）“无水港”，加快港（gǎng）口大数据、物流（liú）信（xìn）息（xī）平台建（jiàn）设和（hé）发展线上“无水港”，打造智慧物（wù）流体系，构建起以京津冀地区为根基，贯穿中（zhōng）国华（huá）北、西北等（děng）“丝（sī）绸之路经济（jì）带（dài）”沿线地区，辐射河南、四川等（děng）中部地（dì）区的现代物流体系，为东中西区域（yù）经济协调（diào）发展（zhǎn）增添新动（dòng）力（lì）。

　　天津港（gǎng）是我国北方第一大港，也是世（shì）界上最大的人工深水港。２０１６年，天津港（gǎng）完成货物吞（tūn）吐量５．５亿（yì）吨（dūn），集装箱吞吐（tǔ）量１４５０万标准箱，双（shuāng）双实现（xiàn）同比增长（zhǎng）。